Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Cenup Kore Devlet Başkanı Lee Jae Myung, dün Seul’de gerçekleştirdikleri zirvede müdafa sanayisindeki ortak projelerin artırılması mevzusunda uzlaştı. Erdoğan, Altay ana muharebe tankı ve T-155 Fırtına kundağı motorlu obüsünü başarı göstermiş ortaklık örnekleri olarak gösterirken Lee, ortak üretim, teknoloji geliştirme ve üçüncü ülke pazarlarına beraber girme hedefini deklare etti. İki ülke, Temmuz 2026’da müdafa sanayisi ve lojistik alanında ortak komite toplantısı gerçekleştirmiş, eylülde ise askeri gemiler mevzusunda niyet mektubu imzalamıştı. Zirvede ek olarak nükleer enerji, yarı iletkenler, suni zeka ve tehlikeli sonuç madenlerde ortaklık de ele alındı. Türkiye ile Cenup Kore’nin tecim hacminin ortalama 11 milyar dolardan 15 milyar dolara çıkarılması hedefleniyor. Müdafa sanayisindeki yeni işbirliğinin hangi sistemleri kapsayacağına ilişkin detaylı bir üretim sözleşmesi ise hemen hemen açıklanmadı.
Erdoğan ve Lee, Seul’de Altay tankı ve Fırtına obüsüyle başlamış olan askeri ortaklığı genişletme sonucu aldı. Türkiye’nin insansız sistemleriyle Cenup Kore’nin tank motorları ve cenk gemisi teknolojileri yeni projelerin odağında içeriyor. (AA)
ALTAY VE FIRTINA’DAN K9 VE K2’YE
Türkiye ile Cenup Kore’nin askeri ortaklığı 2000’li yıllarda kara sistemleriyle başladı. Türk Silahlı Kuvvetlerinin T-155 Fırtına obüsü, Cenup Kore’nin K9 Thunder platformunun teknoloji ve tasarımından yararlanılarak geliştirildi. Her iki sistem de 155 milimetrelik top kullanıyor; standart cephaneyle ortalama 30 kilometre, uygun uzun menzilli cephaneyle 40 kilometreyi aşan atış menzillerine ulaşabiliyor. Cenup Kore’nin Hyundai Rotem tarafınca geliştirilen K2 Black Panther tankı ise Türkiye’nin Altay projesinin teknoloji kaynaklarından biri oldu. Altay’ın ilk seri üretim araçlarında Cenup Kore yapımı ortalama 1.500 beygirlik DV27K dizel motor ve EST15K otomatik şanzıman kullanılıyor. Alman motor ve şanzımanlarına yönelik ihracat engellemelerinin arkasından Cenup Kore, Türkiye’nin tank üretimindeki tehlikeli sonuç tedarik sorununu aşmasını sağlamış oldu. İngiltere’nin köklü müdafa gösterim organı Janes’in 2026 tarihindeki incelemesine nazaran ilk 85 Altay T1 tankının Kore güç grubuyla üretilmesi, 2028’den itibaren ise 165 Altay T2 için Türkiye’de geliştirilen BATU motor ve transmisyonuna geçilmesi planlanıyor. Sadece yerli sistemin testleri sürdüğünden takvim kesinleşmiş değil. Cenup Kore ek olarak K239 Chunmoo oldukca namlulu roketatarı, K21 zırhlı muharebe aracı, K808 tekerlekli zırhlısı ve K9A2 obüsüyle kara sistemlerinde geniş bir ürün ailesine haiz. Türkiye’nin bu alandaki karşılıkları T-155 Fırtına, Altay, Kaplan, PARS, Kirpi ve Roketsan’ın oldukca namlulu roket sistemleri. İki ülkenin bilhassa motor, transmisyon, topçu cephanesi ve zırhlı vasıta üretiminde ortak projeler geliştirebileceği de ifade ediliyor.
TÜRKİYE’NİN GÜÇLÜ KARTLARI: İHA VE SİHA’LAR
Cenup Kore’nin Türkiye’den yararlanabileceği başlıca alanlar insansız hava sistemleri, bunların cephaneleri ve elektronik harp teknolojileri olarak öne çıkıyor. Baykar’ın Bayraktar TB2 ve AKINCI platformları, TUSAŞ’ın ANKA ve AKSUNGUR sistemleri ile geliştirme aşamasındaki KIZILELMA insansız cenk uçağı, Türkiye’nin bu alandaki ürün ailesini oluşturuyor. Türkiye’nin silahlı insansız hava araçlarının operasyonel kullanımından edinmiş olduğu tecrübe değişik bir ortaklık alanı yaratıyor. Bilhassa Şimal Kore’nin minik insansız hava araçları ve Rusya ile askeri teknoloji ilişkileri, Seul açısından insansız hava araçlarına karşı müdafa sistemlerinin önemini artırıyor. Türkiye’nin KORKUT yakın hava müdafa sistemi, GÖKBERK lazer sistemi, KANGAL karıştırıcıları, ASELSAN’ın radar ve elektronik harp ürünleri de müdafa gösterim organlarında bu çerçevede değerlendiriliyor. Roketsan’ın MAM-L, MAM-T ve TEBER cephaneleri ile SOM seyir füzesi, Türkiye’nin kırılgan vuruş teknolojilerindeki kapasitesini gösteriyor. Cenup Kore ise KM-SAM orta menzilli hava müdafa sistemi, L-SAM uzun menzilli önleme sistemi, Hyunmoo balistik roket ailesi ve Cheongung hava müdafa füzeleriyle bilhassa entegre roket savunmasında kuvvetli. Uzmanlara nazaran Türkiye’nin SİPER, HİSAR ve SUNGUR sistemleriyle Cenup Kore’nin roket müdafa teknolojileri içinde teknik ortaklık alanlarının genişlemesi de umut ediliyor. Sadece bu sistemlerin ortak geliştirilmesi yada birbirlerine satılması mevzusunda yeni bir antak kalma duyurulmuş değil.
SAVAŞ GEMİLERİNDE ORTAK ÜRETİM
İki ülkenin işbirliğinde yeni alan ise deniz platformları. Cenup Kore’nin HD Hyundai Heavy Industries ve Hanwha Ocean tersaneleri; KDX sınıfı muhripler, KSS-III denizaltıları ve çeşitli firkateynlerle büyük cenk gemilerinin tasarım ve üretiminde mühim kapasiteye haiz. Türkiye ise MİLGEM projesi kapsamında ADA sınıfı korvetleri, İSTİF sınıfı firkateynleri, TCG Anadolu amfibi saldırı gemisini ve insansız deniz araçlarını geliştirdi. Cenup Kore’nin ağır cenk gemileri, denizaltı teknolojileri ve seri üretim altyapısıyla Türkiye’nin vapur cenk yönetim sistemleri, elektronik harp donanımları ve insansız platformlarının birleştirilmesi ortak ihracat projelerine olanak sağlayabilir. Eylül ayında imzalanan askeri vapur ortaklık niyet mektubu, bu alandaki görüşmelerin resmi dayanağını oluşturuyor. Sadece cenk uçağı alanında durum değişik. Türkiye’nin beşinci nesil KAAN projesi ile Cenup Kore’nin KF-21 Boramae cenk uçağı, değişik geliştirme aşamalarında olsalar da internasyonal pazarlarda rekabet edebilecek platformlar. Cenup Kore ek olarak FA-50 hafifçe cenk uçağı ve T-50 eğitim uçağını ihraç ediyor; Türkiye ise HÜRJET’i geliştiriyor. Internasyonal Stratejik Araştırmalar Enstitüsünün (IISS) 2024 tarihindeki Türkiye müdafa sanayisi raporunda Türkiye’nin tüm askeri teknoloji alanlarında eş zamanlı üretim hedefinin yüksek maliyet ve dış tedarik bağımlılığı yarattığı uyarısı da yapılmakta. SETA’nın 2 Kasım’da yayımladığı Türkiye-Cenup Kore değerlendirmesinde de Kore’nin zırhlı araçlar ve vapur inşasında Türkiye’nin ise elektronik önleyici ve insansız sistemlerde öne çıkmış olduğu, buna karşılık iki ülkenin bazı ihracat pazarlarında da rakip olduğu belirtiliyor.
