Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şeker, yüksek jet yakıtı maliyetlerinin kârlılık için büyük bir risk bulunduğunu belirterek, personel giderlerine yönelik atılan adımlarla da toplam maliyetlerde ise 300 milyon dolar iyileşme beklediklerini söylemiş oldu.
Şeker, personel giderlerini azaltmak için THY ve neredeyse tüm iştiraklerinde işe alımların da durdurulduğunu deklare etti.
Firmanın dün akşam, üçüncü çeyrek bilançosu sonrası düzenlenen telekonferansta açıklamalarda bulunan Şeker, yakıt giderleri artışının maliyetlere ilave tesirinin üçüncü çeyrekte önceki senenin aynı dönemine bakılırsa ortalama 1 milyar dolar bulunduğunu, bu etkinin 800-900 milyon dolarının getiri iyileştirmeleri ve doluluk oranı artışıyla telafi edildiğini söylemiş oldu.
Şubat sonunda ABD-İran savaşı sonrası küresel çapta artan enerji maliyetleri jet yakıtı maliyetlerini de artırırken, bu süreçte oldukca sayıda havayolu şirketi giderlerini azaltmaya ya da gelir artırıcı önlemler almaya yöneldi. Brent tutarları, İran’daki savaşın arkasından varil başına 120 doların üstüne kadar çıktı.
Şeker, temel senaryolarının jet yakıtı fiyatlarının ton başına 1,000 dolar seviyesine inmesi bulunduğunu belirterek, bu seviyeye gelindiğinde Ortadoğu’dan başlayarak kapasitelerini yavaşça artıracaklarını söylemiş oldu.
Yakıt fiyatlarında ton başına 100 dolarlık gerilemenin firmanın kârlılığına tesirinin 750-800 milyon dolar olacağının altını çizen Şeker, fiyatın ton başına 750 dolara gerilemesi durumunda ise kârlılığa tesirinin 2 milyar dolar olacağını söylemiş oldu.
Jet yakıt tutarları IATA verisine bakılırsa 30 Ekim haftası itibarıyla ton başına 1,512 dolar seviyesinde.
İkinci çeyrekteki kâr düşüşünün arkasından Türk Hava Yolları üçüncü çeyrekte senelik bazda yüzde 9.6 artışla 61.5 milyar lira net kâr deklare etti. Firmanın ikinci çeyrek net kârı senelik bazda ortalama yüzde 67 azalarak 8.9 milyar liraya gerilemişti.
Firmanın açıklamış olduğu verilere bakılırsa üçüncü çeyrekte kargo gelirleri yüzde 46 büyüyerek 1.2 milyar dolara çıktı. Şeker kargo talebinin kuvvetli bir halde devam etmesini beklediklerini, suni zekâ yatırımlarında kullanılan yarı iletken, sunucu ve veri merkezi teçhizatları benzer biçimde ürünlerin hava taşımacılığında ilave talep oluşturduğunu söylemiş oldu.
“THY VE İŞTİRAKLERİNDE İŞE ALIMLAR DURDURULDU”
Firmanın personel giderlerine yönelik soruya cevap veren Şeker, enflasyonun beklentileri üstünde olmasının personel giderlerinde ilave baskıya sebep bulunduğunu ve bu yüzden Türk Hava Yolları ve neredeyse tüm iştiraklerinde işe alımları durdurduklarını ve personel giderlerindeki artışı sınırlandırmaya çalıştıklarını söylemiş oldu.
Şeker, erken emeklilik, emek verme saatlerinin ve ek mesai ödemesi program düzenlemeleri ve uçuş ekiplerinin giderlerine yönelik adımlar atıldığını, bu adımların etkilerinin 2027’den itibaren görüleceğini kaydederek toplam maliyetlerde 300 milyon dolar iyileşme görmeyi beklediklerini söylemiş oldu.
Türk Hava Yolları’nda Eylül sonunda “Hedef 12” kapsamında personel ücret ve emek verme koşullarında değişikliğe gidilmiş kokpit ve kabin ekiplerinin gider maliyetlerini azaltıcı adımlar atıldı.
THY hisseleri TSİ 10:58 itibarıyla yüzde 3.78 primle 302.25 liradan işlem görmüş oldu.
