İngiltere merkezli gezi sigortası şirketi AllClear, Reddit’te yer edinen 450’den fazla paylaşım ve 30 binden fazla yorumu tarayarak hazırladığı çalışmada, taksi dolandırıcılığı şikayetlerinin en fazla Türkiye’de yoğunlaştığını öne sürdü. Müessese, “taksi dolandırıcılığı” başlıkları altında Türkiye hakkında meydana getirilen yorum sayısının 4 bin 224’e ulaştığını iddia ederken; ikinci sırada Hindistan’ı 2 bin 301, üçüncü sırada Tayland’ı 2 bin 169, dördüncü sırada Vietnam’ı bin 741 ve beşinci sırada Mısır’ı bin 715 yorumla sıraladı.
ARAŞTIRMALAR NE DİYOR?
Son yıllarda İstanbul’da gündeme gelen bazı vakalar, taksi dolandırıcılığı iddialarının “fazla ücret yazma” tartışmasının ötesine taşındığını ortaya koydu. Beyoğlu’nda yaşanmış olan bir vakada, bir taksi sürücüsünün şehri gezdirdiği Çinli hanım turistin kredi kartından 8 bin lira yerine 56 bin lira çekmiş olduğu, POS sliplerini karışmasını sağlayarak tutarı gizlemeye çalmış olduğu ve şüphelinin 26 ayrı kabahat kaydı bulunmuş olduğu iddia edildi. Bir başka vakada ise İstanbul’da turistlere yönelik kredi kartı dolandırıcılığı yapmış olduğu öne sürülen bir sürücünün tek işlemde 36 bin lira, bir ötekinin de iki ayrı işlemde toplam 400 bin liraya yakın meblağ çektiğinin tespit edilmiş olduğu bildirildi. İstanbul Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) bu vakaların peşinden turistleri fazla ücretle dolandırdığı belirlenen taksicilerin ruhsatlarını iptal etme sonucu almış olduğu aktarılırken, belediye de bir yıl içinde 30 ya da 60 gün ve üstü süreyle ceza alarak beklemeye alınan sürücülerin 5 günlük, 15 bin lira bedelli mecburi eğitime doğal olarak tutulacağını; eğitimi başarıyla tamamlamayanların tekrardan direksiyon başına geçemeyeceğini duyurdu.
İstanbul’da taksicilerle ilgili dikkat çekici bir araştırma gösterildi.
DİKKAT ÇEKİCİ DETAYLAR
Aynı kararla, taksimetre açmama, yanlış park, araçta sigara içme, yetersiz ehliyetle emek verme ve mesai esnasında alkol kullanımı benzer biçimde ihlaller nedeni öne sürülerek bin 19 taşımacı ile 707 sürücüye ceza onaylandığı bildirildi. Öte taraftan İstanbul’da taksi sorununu azaltmak amacıyla dijital platformların da belirli seviyede devreye girmiş olduğu görülüyor. Uber ile taksi esnafı arasındaki sert çekişme sonrası uygulama bir dönem yasaklanmış olsa da bugün büyük seviyede sarı taksilerle entegre bir model üstünden hizmet veriyor. BiTaksi benzer biçimde yerli uygulamalar ise plaka ve sürücü kayıtlarını sistemde tutarak takip edilebilirliği artırmayı hedefliyor. Sadece TripAdvisor benzer biçimde platformlarda yer edinen kullanıcı yorumlarında, uygulama üstünden çağrılan bazı taksilerde de rota uzatma, yol ortasında yolculuğu iptal edip “uygulama dışı” devam etme ve varışta gösterilen fiyatı gerekçesiz şekilde artırma benzer biçimde şikayetlerin sürdüğü ifade ediliyor.
Aksu, araştırma neticelerini değerlendirdi.
RESMİ ŞİKAYET SAYISI 0.03
Mevzuyla ilgili Haberglobal’e konuşan İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu ise bu araştırma verilerini yalanlarken, söz mevzusu verilerin karalama kampanyası olduğuna dikkat çekti. Aksu, “Bu veriler bir toplumsal medya şirketi tarafınca hazırlandı ve gerçekçi değil. Bu durumların aslı yok, biz buna inanmıyoruz” diye konuştu. Resmi rakamlarda günde bir buçuk milyon yolcu taşıdıklarının altını çizen Aksu, “İstanbul’da taksiciler ile ilgili gelen resmi yakınma sayısı yalnız 0.03. İETT’ye daha fazlaca yakınma gidiyor. Öteki meslek gruplarını da araştırın, onların yakınma listelerine bakmış olduğunuzda taksiciler sıralamada bile yok” dedi. Bu araştırmanın yapılmış nedenini yönelttiğimiz Aksu şu yanıtı verdi: “Kasıtlı yaptıran gruplar bulunduğunu düşünüyorum.”
[email protected]
Kaynak: Web Hususi
