Reuters
Bir Türkiye Ulaştırma Bakanlığı yetkilisi, FedEx Havayolları’na ait Boeing 767 BA.Ncargo uçağının Çarşamba günü ön iniş takımları olmadan İstanbul Havalimanı’na indiğini belirterek, herhangi bir can kaybının yaşanmadığını ve yetkililerin soruşturma başlattığını söyledi.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, Paris Charles de Gaulle Havalimanı’ndan kalkan uçağın, İstanbul’daki kontrol kulesine iniş takımının açılmadığını bildirdiği ve kulenin yönlendirmesiyle iniş yaptığı ve pistte kalmayı başardığı belirtildi.
Havaalanı kurtarma ve yangınla mücadele ekipleri inişten önce müdahale etti ancak kimse yaralanmadı. Bakanlık başarısızlıkla ilgili herhangi bir neden belirtmedi.
Söz konusu uçak, en yaygın kargo uçaklarından biri olan ve 1980’lerden kalma 767 yolcu modelini temel alan yaklaşık 10 yıllık bir Boeing 767 kargo uçağıdır.
Türkiye Ulaştırma Bakanlığı’ndan bir yetkili, ekiplerinin devam eden soruşturma kapsamında olay yerinde incelemeler yaptığını söyledi ancak daha fazla ayrıntı vermedi.
Boeing, soruları FedEX’e iletti; FedEX, yaptığı açıklamada soruşturma yetkilileriyle koordinasyon halinde olduğunu ve “mevcut oldukça ek bilgi sağlayacağını” söyledi.
Reuters tarafından elde edilen video görüntülerinde, uçağın ön kısmının pist boyunca sürtünerek durduğu ve yangın söndürme köpüğüyle kaplandığı sırada uçuşan kıvılcımlar ve bir miktar duman görülüyordu. Herhangi bir yangının çıkmadığı görüldü.
Videoda, SKYbrary havacılık veri tabanına göre, pilotların, ana tekerlekler yere temas ettikten sonra birkaç saniye boyunca uçağın burnunu pistin üzerinde tuttuğu ve görünüşe göre pilotların eğittiği geri çekilmiş burun dişlisi ile iniş için acil durum tatbikatını gerçekleştirdiği görülüyor.
Geçen yılın haziran ayında, Delta Havayolları tarafından uçurulan 22 yaşındaki küçük bir Boeing 717, Charlotte, Kuzey Carolina’da burun dişlisi olmadan benzer bir yumuşak iniş yapmıştı; daha sonra bu olaydan kırık bir parçanın sorumlu olduğu düşünülmüştü.
Havalimanı işletmecisi İGA, pistin geçici olarak hava trafiğine kapatıldığını ancak İstanbul Havalimanı’ndaki diğer pistlerin hala normal şekilde çalıştığını söyledi.
Üreticiler genellikle hizmete giren jetlerin işletimi veya bakımıyla ilgilenmezler, ancak Boeing, daha küçük 737’sinde meydana gelen bir dizi olayın ardından yoğun medya ve düzenleyici incelemeye tabi tutuldu.
