Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun, Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde devam eden çalışmalara ilişkin yazılı izahat yapmış oldu. Bakan Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi kesiminin 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak suretiyle toplam 52 kilometre uzunluğunda bulunduğunu belirterek, “Projemiz kapsamında 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve 1633 metre uzunluğunda 5 viyadük inşa ediyoruz. Ek olarak 2 bin 734 metre uzunluğunda 33 köprü ve üst geçit, 3 bin 655 metre uzunluğunda 34 alt geçit ile 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfez yer alacak” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, proje kapsamında ek olarak 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi kurulacağını da bildirdi.
‘3 MİLYAR 38 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLAYACAĞIZ’
Çeşmeli-Kızkalesi kesiminin bilhassa yazları yoğunlaşan trafik yüküne mühim seviyede çözüm sağlayacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin mühim bir bölümünü otoyola aktaracağız. Böylece yazları 2,5 saate varan gezi süresini 18 dakikaya düşüreceğiz” dedi.
Projenin ekonomik ve çevresel kazanımlarına da dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Zamandan yılda 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak suretiyle toplam 3 milyar 38 milyon lira tutum sağlayacağız. Karbon emisyonunu da yılda 17 bin 100 ton azaltacağız” açıklamasında bulunmuş oldu.
‘OTOYOL BAĞLANTISINI GÜÇLENDİRECEĞİZ’
Bakan Uraloğlu, projenin, Akdeniz Bölgesi’nin mühim gezim merkezlerinden Mersin’in kıyı kesimlerindeki ulaşımı mühim seviyede rahatlatacağını ifade ederek, “Mersin’in gezim bölgelerini işletmede bulunan Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlayarak kesintisiz ve yüksek standartlı ulaşım sağlayacağız. D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin kent merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşmasına olanak tanıyacağız” dedi.
Uraloğlu, otoyolun Çukurova Internasyonal Havalimanı’na erişimi de kolaylaştıracağını belirterek, projenin bölgedeki gezim, endüstri ve tarımsal üretimin gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti.
Projenin Türkiye’nin internasyonal ulaştırma koridorları açısından da stratejik ehemmiyet taşıdığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin’in limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirerek Kalkınma Yolu’nun kara yolu ayağına mühim bir altyapı desteği sağlayacak. Trafiğe açık Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğindeki projemizle Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz otoyol bağlantısını da güçlendireceğiz” dedi.
‘YÜZDE 98 FİZİKİ GERÇEKLEŞME SEVİYESİNE ULAŞTIK’
Bakan Uraloğlu, sonraki etapta yapılması planlanan Kızkalesi-Taşucu kesiminin tamamlanmasıyla otoyol bağlantısının Taşucu’na kadar uzanacağını belirterek, “Taşucu Limanı’nın ana kara yolu ağına erişimini güçlendireceğiz. Böylece Mersin Limanı üstündeki yoğunluğun azaltılmasına katkı sağlarken Taşucu Limanı’nın da lojistik sistem içindeki etkinliğini artıracağız” ifadelerini kullandı.
Bölgede yetiştirilen turfanda sebze, meyve ve narenciye başta olmak suretiyle tarımsal ürünlerin Ankara ve İstanbul şeklinde büyük tüketim merkezlerine daha kısa sürede ulaştırılacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, otoyolun üretim merkezlerinden limanlara ve iç pazarlara uzanan lojistik zinciri de güçlendireceğini bildirdi. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’ndaki çalışmaların geldiği aşamaya ilişkin de informasyon veren Bakan Uraloğlu, projede yapım çalışmalarının tamamlanma aşamasında bulunduğunu belirterek, “Bugün itibarıyla projemizin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştık” dedi.
