Avrupa Komisyonu, ReArm Europe (Avrupa’yı tekrardan silahlandır) projesi kapsamında müdafa projeleri için verilecek 800 milyar Euro’luk ortak fona İngiltere ve Türkiye’yi de dahil etti. Yunanistan’ın tüm engellemelerine rağmen “Türkiye olmadan Avrupa savunması düşünülemez” ifadesi ile fonun açılmasının arkasından Avrupa müdafa basını da Türkiye’ye odaklanmaya başladı. Avrupa’nın en büyük müdafa medya organı olarak kabul edilen Almanya merkezli ESD (Avrupa Güvenlik ve Savunması) sitesi geniş raporlar halinde Türkiye’nin müdafa endüstrisini mercek altına almaya başladı. Raporda, “Türkiye haiz olduğu müdafa endüstri ile Avrupa’nın en kuvvetli ve ileri teknolojiye haiz ordularından birisi durumunda. Türkiyesiz bir Avrupa savunması kuvvetsiz kalacaktır” vurgusu dikkat çekti.
Türkiye’nin eş zamanlı 31 cenk gemisi üretmesi ve oldukça sayıda ülkeye gemilerini ihraç etmesi Avrupa medyasında “durdurulamaz bir hızla denizcilik gücü artıyor” şeklinde yorumlanıyor.
31 GEMİ ÜRETİMİ
İlk raporda ise Türkiye’nin deniz gücüne vurgu yapılırken, raporlar şu ifadelere yer verildi: Türkiye’nin silahlı kuvvetlerini modernize etme ve müdafa endüstrisinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi, en net halde denizcilik projelerinde kendini gösteriyor. Ulusal Müdafa Bakanlığı, Ocak 2025’te yapmış olduğu açıklamada, Türk Deniz Kuvvetleri için dokuz değişik proje kapsamında toplam 31 cenk gemisinin yapım aşamasında bulunduğunu duyurdu. Bu projeler içinde yer edinen gemiler, ulusal tayyare gemisi (MUGEM) ve ulusal denizaltı (MİLDEN) şeklinde karmaşık ve büyük platformlardan, daha mütevazi yapıya haiz çıkarma tanklarına (LCT) kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. Bu projelerin arka planında ise üç temel etken yer almakta. Türkiye’nin yaşlanan deniz enerjisini yenilemek, bağımsız bir müdafa endüstrisi oluşturmak ve Türkiye’nin denizlerdeki gelecek vurgusu. Harp gemileri inşa eden Ankara bu ürünleri hem satıyor hem de diplomatik enerjisini pekiştiriyor. Bugüne dek Mısır, Gürcistan, Malezya, Nijerya, Pakistan, Portekiz, Katar, Romanya, Türkmenistan, Ukrayna ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne cenk gemisi ihraç edildi.
SIRADIŞI HIZLA GELİŞİYOR
Türkiye ulusal cenk gemisi projesi MİLGEM ile beraber durdurulamaz bir hızla denizcilik enerjisini arttırıyor. Bu kapsamda geliştirilen ‘Ada’ sınıfı korvetler, ‘İstif’ sınıfı fırkateynler, ‘Hisar’ sınıfı açık deniz karakol gemileri ve ‘Ufuk’ sınıfı danışma gemileri Türkiye’nin denizcilik sembolleri haline geldi. MİLGEM kapsamındaki TCG İstanbul fırkateyni ise bu projenin bayrağı durumunda. 113,2 metre uzunluğa ve 3 bni ton civarında deplasmana haiz. Roketsan üretimi 16 Atmaca vapur savar füzesi ile donatılan vapur, ek olarak Hisar-D RF hava müdafa füzelerini barındıran yerli dikey atım sistemi MIDLAS’a haiz. Tabanca ve radar sistemlerinin bir çok ASELSAN tarafınca üretildi. Vapur, HAVELSAN’ın geliştirdiği Advent cenk yönetim sistemiyle yönetiliyor. Ankara deniz enerjisini olağan dışı bir hızla geliştiriyor.
Avrupa müdafa medyasında Türkiye’nin denizcilikteki süratli ve kuvvetli atılımlarının “Mavi Vatan” doktrini doğrultusunda gerçekleştirildiğinin altı çiziliyor.
MİLDEN DETAYI
Türk Birliği’nın bir sonraki büyük projesi TF-2000 hava müdafa destroyeri. Ocak 2025’te prototip vapur için ilk sac kesimi İstanbul Tersanesi’nde yapılmış oldu. 149 metre uzunluğa ve 8 bin 300 ton deplasmana haiz olacak vapur, 96 hücreli yerli dikey atım sistemi ile hem hava müdafa füzelerini hem de Seyyah seyir füzelerini taşıyabilecek. Türk Deniz Kuvvetleri’nin en stratejik projelerinden birisi de MİLDEN (Ulusal Denizaltı), Reis sınıfı denizaltıların tamamlanmasının arkasından Gölcük Tersanesi’nde inşa edilmeye başlanacak. MİLDEN, ortalama 80 metre uzunluğunda, 2 bin 700 tonluk deplasmana haiz olacak. Gelişmiş yerli sonar sistemleri, Akya torpidoları, Atmaca vapur savar füzeleri ve Seyyah seyir füzeleri ile donatılacak.
MAVİ VATAN İÇİN
Türkiye denizciliğin her alanında yüksek teknolojiye haiz platformlar üretmeye de devam ediyor. Bu platformlar içinde ‘Hisar’ sınıfı açık deniz karakol gemileri, yeni hücumbotlar ve yeni mayın avlama gemileri şeklinde projeler de yer ediniyor. Bunlar içinde en ileri aşamada olan Hisar sınıfının ilk iki gemisi, ‘TCG Akhisar’ ve ‘TCG Koçhisar’, Eylül 2023’te suya indirildi. Türkiye deniz cenk araçları üretim projelerini “Mavi Vatan” doktrini çerçevesinde gerçekleştiriyor. Strateji doğrultusunda 2035-2040 hedefli yüksek teknolojiye haiz bir donanma yapısına ulaşılması hedefleniyor.
[email protected]
Kaynak: Web Hususi
