Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Birol Özcan, bayram tatilinin 9 güne çıkmasının sektör açısından mühim bir hareketlilik oluşturduğunu belirtti.
Ramazan Bayramı’nda uzun dinlence olmasına karşın okulların açık olması sebebiyle gezi yoğunluğunun beklenen seviyeye ulaşmadığını aktaran Özcan, “Bu Kurban Bayramı’nda tüm listelerimiz dolu, ek seferlerin satışına başladık. Ulaştırma Bakanlığına teşekkür ediyorum. 15 Mayıs ile 2 Haziran arası bizlere ek sefer müsaadesi verdi.” dedi.
Özcan, geçen bayramda sefer sayılarının 1200-1300 seviyelerini bulamadığını kaydeden Özcan, “Bu bayramda 1800 seviyelerini bulma umudu içindeyiz. Bu bayram sektöre nefes aldıracak. Yaz sezonu geliyor. Bu yaz sezonundan dolayı da işler açılacak. Bu sebeple millet kış süresince kapalı evlerde kalmış olduğu için artık sıkıldı. Memleketlerine, köylerine ve tatillerine gidecekler.” ifadelerini kullandı.
“YÜZDE 30’LUK ARTIŞ 3 AYDA BİR ALINAN FİYAT TARİFESİDİR”
Bayram öncesi bilet fiyatlarına zam yapıldığı yönündeki iddiaların vatandaşlar tarafınca yanlış anlaşıldığını belirten Özcan, şu şekilde devam etti:
“Diyelim ki İstanbul-Ankara hattına 1000 lira fiyat alındıysa, şirket bunun yüzde 30 aşağısına bilet kesebilir fakat üzerine çıkamaz. Yolcu yoğunluğu azca olduğunda 700 liraya satılan bilet, yoğunluk olunca 800-900 liraya çıkınca yurttaş zam yapılmış oldu sanıyor. Oysa ana fiyat aslına bakarsanız 1000 lira. Eğer şirket belirlenen fiyatın üzerine çıkarsa Ulaştırma Bakanlığı ciddi ceza yazar. Bu bayramda da günü dolan firmalar Ulaştırma Bakanlığına müracaat edip fiyat teklifi aldı. Ulaştırma Bakanı’na da teşekkür ediyoruz. Yüzde 30 zam verdi. 1000 liraya giden Ankara yolcusu bundan sonrasında 1300 liraya gidecek. Bu yüzde 30’luk artış 3 ayda bir alınan fiyat tarifesidir, bayramla ilgisi yoktur.”
Özcan, korsan taşımacılık mevzusunda da vatandaşları uyararak, yolcuların otogarlardaki belgeli firmalardan bilet alması icap ettiğini söylemiş oldu.
Bazı kişilerin kahvehane yada değişik noktalardan korsan taşımacılık yaptığına dikkati çeken Özcan, “Tek şoförle gidiyorlar, minibüslerle taşımacılık yapıyorlar. Kazaların mühim kısmı bunlardan kaynaklanıyor.” diye konuştu.
Güvenlik ve jandarma ekiplerinin denetimleri artırmasını istediklerini dile getiren Özcan, trafik kontrollerinde şoförlerin SRC belgeleri ile taşıma evraklarının incelenmesinin yanı sıra “T1 belgeli” otobüslerin belirlenen güzergah dışına çıkmamasının takip edilmesi icap ettiğini kaydetti.
Çevrim içi bilet satış platformlarının yüksek komisyon oranlarının da sektörü zorladığına işaret eden Özcan, geçmişte yazıhanelerin yüzde 20 komisyonla kira, personel ve işletme giderlerini karşılayabildiğini söyledi.
“BİR TELEFONDAN BİLET SATILIYOR AMA BÜYÜK KOMİSYON KESİLİYOR”
Özcan, çevrim içi sistemlerde yüzde 10-15 içinde komisyon alındığını aktararak, “Bir telefondan bilet satılıyor fakat büyük komisyon kesiliyor. Yazıhaneler bu yüzden kapanıyor.” dedi.
Çevrim içi bilet sistemine yönelik düzenleme yapılması icap ettiğini korumak için çaba sarfeden Özcan, komisyon oranlarının yüzde 5-6 seviyelerine çekilmesinin sektör açısından daha sürdürülebilir olacağını kaydetti.
Özcan, 23.00 ile 06.00 saatleri içinde otobüslerin Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü kullanmasına izin verilmesini talep ettiklerini belirterek, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü kullanmak zorunda kalan araçların günde yüzlerce kilometre fazla yol yaptığını kaydetti.
Anadolu Yakası’nda büyük bir otogar ihtiyacı bulunduğunun altını çizen Özcan, Esenler’deki Büyük İstanbul Otogarı’nda servis sisteminin tekrardan düzenlenmesi icap ettiğini altını çizdi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nden servislerin kaldırılması yönünde taleplerini ilettiklerini aktaran Özcan, raylı sistemin bulunmuş olduğu bölgede ortak toplu taşıma modeline geçilmesini önerdiklerini söyledi.
Havalimanlarındaki “HAVAİST” benzeri bir sistem önerdiklerini kaydeden Özcan, yolcuların ilçelerdeki toplama merkezlerinden taşınabileceğini sadece tüm firmaların ortak karar almaması sebebiyle sistemin uygulanamadığını sözlerine ekledi.
