Türk Hava Kuvvetleri’nin cenk uçağı ihtiyacını karşılamak için Eurofighter Typhoon tedarik sürecinde eleştiri bir aşamaya geçiliyor. Ulusal Müdafa Bakanlığı, İngiltere’ye gönderilecek Türk pilotların eğitimlerinin 7 Eylül’de başlamasının planlandığını açıklarken, gözler havadaki yeni denkleme çevrildi. Türkiye’nin mevcut cenk uçağı filosunun yaşlanması, F-35 programından çıkarılması ve Ulusal Muharip Tayyare KAAN’ın envantere gireceği tarihe kadar oluşacak ihtiyacın karşılanması açısından Eurofighter tedariki ehemmiyet taşıyor. MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Akıllı Aktürk, Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın harekat ihtiyaçlarının karşılanmasına yönelik olarak İngiltere ile Eurofighter Typhoon tedarik faaliyetlerinin devam ettiğini belirtirken, pilotların eğitim takvimi de açıklandı.
HAVA GÜCÜNDEKİ İHTİYAÇ
Eurofighter tedariki, Türk Hava Kuvvetleri’nin önümüzdeki yıllardaki cenk uçağı planlaması açısından eleştiri ehemmiyet taşıyor. Haberglobal.com’nin daha ilkin gündeme getirmiş olduğu dosyalarda Türkiye’nin envanterinde ortalama 230–240 F-16 bulunduğuna, buna karşılık stratejik gereksinimler doğrultusunda minimum 400 çağdaş cenk uçağına haiz olunması gerektiğine dikkat çekilmişti. Türkiye, 2019’dan itibaren ilk etapta 30, ilerleyen süreçte ise toplam 100 F-35 cenk uçağını envantere katmayı planlamış sadece F-35 programından çıkarılmasının peşinden bu plan hayata geçirilememişti. Mevcut F-16 filosunun mühim bölümünün uzun senelerdir kullanılıyor olması da yeni nesil cenk uçağı ihtiyacını daha mühim hale getirdi. Mevcut tabloda Eurofighter’ların, Ulusal Muharip Tayyare KAAN tam operasyonel kapasiteye ulaşana kadar Türk Hava Kuvvetleri’nin gereksinimlerini karşılayacak mühim platformlardan biri olması planlanıyor.
Tranche 4 partisinin İngiltere’den gelmesi planlanıyor; bu serinin performans seviyesi F-16 Block‑70 ile kıyaslanabilecek düzeyde tanımlanıyor.
PİLOT İHTİYACI DA KRİTİK
Eurofighter sürecinde tayyare tedariki kadar bu platformları etkin halde kullanacak pilotların yetiştirilmesi de ehemmiyet taşıyor. Çağıl hava kuvvetlerinde operasyonel kapasite yalnızca envanterdeki tayyare sayısıyla değil, vazife sürekliliğini sağlayacak kafi sayıda eğitimli pilotun bulunmasıyla da ölçülüyor. Bu kapsamda 7 Eylül’de başlamış olacak eğitim süreci, Eurofighter tedarikinin operasyonel hazırlık aşamasında mühim bir adım olarak görülüyor.
TECRÜBELİ PİLOTLAR 7 AYDA
Emekli Hava Pilot Tuğgeneral Dr. Hüseyin Fazla, yapmış olduğu değerlendirmede tecrübeli jet pilotlarının ortalama 7 aylık eğitimle Eurofighter kullanabilecek seviyeye gelebileceğini, yeni uçuşa süregelen pilotlarda ise bu sürenin ortalama 10 aya kadar çıkabileceğini belirtiyor. Planlamada ilk aşamada öğretmen pilotların eğitim alması, ondan sonra Türkiye’ye dönerek yeni Eurofighter pilotlarının yetiştirilmesinde vazife üstlenmesi planlanıyor.
KAAN’A KADAR KÖPRÜ
Türkiye’nin cenk uçağı planlamasında mevcut F-16 filosunun modernizasyonu sürerken, Ulusal Muharip Tayyare KAAN’ın seri üretim ve envantere giriş süreci de devam ediyor. Eurofighter’ın ise bu geçiş döneminde Türk Hava Kuvvetleri’nin hava-hava muharebe, önleme ve caydırıcılık kapasitesini desteklemesi hedefleniyor. Daha önceki planlamalarda ilk aşamada 24 Eurofighter tedariki, sonraki dönemde ise toplam sayının 40’a çıkarılması gündeme gelmişti. Eurofighter’ın NATO standartlarına uygun yapısı, mevcut üs altyapısına uyumu ve yerli mühimmatların sisteme entegrasyon ihtimali de Türkiye açısından öne çıkan başlıklar içinde bulunuyor.
[email protected]
Kaynak: Haber Merkezi
