Avdagiç, basın mensuplarıyla bir araya gelmiş olarak iş dünyasının gündemindeki mevzuları değerlendirdi.
İTO Başkanı Avdagiç, Çin’in gelecek 15-20 yılda B2C (firmadan direkt tüketiciye) satışlarını, ihracatının yüzde 35-40’ına çekmeye çalıştığını ve bunun Türkiye için bir tehdit oluşturduğunu söylemiş oldu.
Avdagiç, Çin’in 2024 ihracatının 3,5 trilyon dolar bulunduğunu aktararak, “Önümüzdeki 15-20 yılda ihracatı 5-6 trilyon dolara çıkacak. Bunun yüzde 35’ini doğrusu neredeyse 2 trilyon dolarını direkt Çinliler dünyadaki tüketiciye satacak. Oradaki tüm katma kıymeti Çin alacak. Çin’den bilhassa bazı kimyasallarla, evlatların hoşuna gidecek aromalarla donatılmış kırtasiye malzemeleri geliyor. Tüccar ithalatçı olarak bunu yapsanız, hepsi gümrüğe takılır, Türkiye’ye sokamazsınız.” diye konuştu.
Çinli Temu, Shein şeklinde e-ticaret sitelerinden alışverişin şu anda kişilerin kendi gereksinimlerinden çıkıp ticarileşmeye başladığını dile getiren Avdagiç, “Bu mühim bir çekince. Kuramsal olarak hepsi kişisel gerekseme da olsa buna bir tedbir almak lazım. Burada gümrüksüz online alışveriş sınırı 30 avroya indirildi. Biz bunun sıfıra indirilmesini istiyoruz.” ifadelerini kullandı.
BYD’NİN TÜRKİYE’DE YAPACAĞI FABRİKA YATIRIMI
Avdagiç, Çinli otomotiv şirketi BYD’nin Türkiye’de kuracağı otomobil fabrikasına ilişkin, şunları söylemiş oldu:
“Türkiye’de otomotiv ana sanayisine yönelik üretim icra eden en etkin 500 firmanın bulunmuş olduğu bir dernek yönetimi olarak da bu işi yakından takip ediyoruz. Bu mevzuda şu anda ilk proje açıklandığında ortaya konulmuş olan vakit tablosuna uygun bir süreç gözlemlemiyoruz. En latif bir yorum yaparsak, ‘vakit planına uygun bir proje sürecinin şu anda hayata geçirilmediği’ yorumunu yaparız. Umuyoruz kısa bir vakit içinde yatırım için bir mesafe alınır.”
