Avrupa Birliği’nin kendi sanayisini korumak ve Avrupa’da üretimi teşvik etmek amacıyla hazırladığı “Made in Europe” düzenlemesinde Türkiye açısından mühim bir gelişme yaşandı. Fransa ve Almanya, otomotiv sektöründe Avrupa’da üretilen araçlara kamu alımları ve devlet desteklerinde öncelik verilmesini öngören kurallar üstünde uzlaşmaya vardı. Financial Times’ın haberine bakılırsa, iki ülkenin üstünde çalmış olduğu tavsiye, İngiltere’deki otomotiv üreticilerine belirli koşullarla AB’nin planlanan destek mekanizmalarından yararlanma yolu açıyor. Sadece öneride Türkiye, Japonya ve Cenup Kore aynı kapsamda yer almıyor.
TÜRKİYE AVRUPA OTOMOTİV ÜRETİM ÜSSÜ
Türkiye’nin kapsam haricinde kalma ihtimali, otomotiv sektöründe yakından izleniyor. Türkiye’deki fabrikalar Avrupa pazarına yönelik üretim yaparken, fazlaca sayıda Avrupalı şirket de Türkiye’deki üretim ve tedarik zincirlerinin parçası. Türkiye’nin temel itirazı, AB ile 30 yılı aşkın süredir devam eden Gümrük Birliği ilişkisine karşın Avrupa’nın yeni endüstri desteklerinde aynı muameleyi görememe ihtimali. Avrupa Komisyonu’nun mart ayında sunmuş olduğu Endüstri Hızlandırma Yasası teklifinde, AB ile gümrük birliği yada özgür tecim anlaşması bulunan bazı ülkelerin ürünlerine belirli koşullarla eşdeğer işlem yapılması öngörülüyor. Sadece Avrupa Parlamentosu’ndaki raportörlerin hazırladığı daha kısıtlayıcı tavsiyeler, bu mevzuda belirsizlik yarattı.
Avrupa Siyasal Topluluğu’nun dokuzuncu toplantısı, Convention Centre Dublin’de gerçekleştirilecek.
GÖZLER 12 KASIM’DAKİ DUBLİN ZİRVESİNDE
Türkiye ile AB içinde 13 Ekim’de Brüksel’de meydana getirilen Yüksek Düzeyli Tecim Diyaloğu toplantısında da mevzu gündeme geldi. Toplantıya Tecim Bakanı Ömer Bolat ile AB Komisyonunun Ticaretten Görevli Üyesi Maroš Šefčovič eş başkanlık etti. Ankara, Türk sanayisinin Avrupa’nın yeni üretim kurallarında eşdeğer ortak olarak değerlendirilmesi talebini yineledi. Avrupa’daki siyasal ve ekonomik ilişkiler, 12 Kasım’da İrlanda’nın başkenti Dublin’de düzenlenecek Avrupa Siyasal Topluluğu zirvesi öncesinde de gündemde. Avrupa Siyasal Topluluğu’nun dokuzuncu toplantısı, Convention Centre Dublin’de gerçekleştirilecek. AB üyesi ülkelerin yanı sıra Birlik haricinde kalan Avrupa ülkelerinin liderlerini de bir araya getiren platformda siyasal ve stratejik mevzular ele alınacak.
DÜZENLEME HENÜZ YASALAŞMADI
AB’nin Endüstri Hızlandırma Yasası üstündeki emekleri devam ediyor. Fransa ve Almanya’nın otomotiv alanındaki uzlaşması da tek başına yürürlüğe girmiş bir karar niteliği taşımıyor. Düzenlemenin yasalaşması için Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi’ndeki sürecin tamamlanması gerekiyor. Bu yüzden Türkiye’nin nihai olarak kapsam haricinde kalıp kalmayacağı hemen hemen kesinleşmiş değil. Sadece İngiltere’ye hususi koşullarla kapı açılmasını öngören tavsiye, Gümrük Birliği ortağı Türkiye’nin Avrupa’nın yeni endüstri politikası içindeki konumuna ilişkin tartışmayı tekrardan gündeme taşıdı.
