Yunanistan merkezli SLpress’te, İoannis Tratsis imzalı yazıda, Doğu Ege adalarının Türkiye’den gelen turistlerle oluşan ekonomik hareketliliğe bağımlı hale gelmesi gündeme taşındı. Yazı, Türk vatandaşlarına uygulanan kolaylaştırılmış ada vizesi üstünden gezim gelirleri ile Yunanistan-Türkiye ilişkilerindeki siyasal gerilim arasındaki duyarlı dengeye dikkat çekiyor. Yazının işaret etmiş olduğu tablo Türkiye açısından da dikkat çekici. Zira son iki yılda Ege’nin iki yakası arasındaki gezinsel hareketlilik yalnızca diplomatik söylemin mevzusu olmaktan çıktı; feribot seferleri, limanlar, restoranlar, oteller ve minik esnaf üstünden direkt ekonomik ilişkiye dönüştü.
1,1 MİLYONLUK TÜRKİYE TRAFİĞİ
2025’te Türkiye’den Yunan adalarına feribotla geçen yolcu sayısının 1,1 milyonun üstüne çıkmış olduğu bildirildi. Bu hareketlilikte kolaylaştırılmış giriş uygulamalarının yanı sıra Çeşme-Sakız ve Bodrum-Kos şeklinde hatların yoğunluğu mühim rol oynadı. Yunanistan’daki gezim kaynakları, Sakız, Kos, Rodos ve Midilli’nin Türk ziyaretçiler açısından öne çıkan merkezler bulunduğunu belirtiyor. Bu sayı, Ege’nin karşı kıyılarındaki ekonomik birlikteliğin ölçeğini gösteren mühim bir veri. Bu durum Çeşme’den Sakız’a, Ayvalık’tan Midilli’ye, Kuşadası’ndan Sisam’a ulaşım, Türkiye’nin batı kıyılarındaki kentlerle Yunan adaları içinde neredeyse günlük bir ekonomik koridor yaratıyor.
2025’te Türkiye’den Yunan adalarına feribotla geçen yolcu sayısı 1,1 milyonun üstüne çıktı. Fotoğraf: AA
YA İLİŞKİLER BOUZULURSA…
Bu koridorun siyasal ilişkiler bozulduğunda ne kadar kırılgan olduğu ise Atina’da tekrardan kritik edilmeye başlandı. Yazara nazaran Yunanistan, Doğu Ege adalarının ekonomisini yeterince çeşitlendiremedi ve turizmi temel gelir deposu haline getirdi. Bunun sonucunda Türkiye’den gelen ziyaretçilerin azalması, bilhassa minik işletmeler açısından ciddi sonuçlar doğurabilecek bir hale geldi. Kolaylaştırılmış ada vizesi bu birlikteliğin görünür hale gelmesini sağlamış oldu.
NÜFUS DA AZALIYOR
Yunanistan’ın Ege adaları genelinde nüfus artışı sınırı olan ve adalar içinde ciddi farklılıklar bulunuyor. Midilli, Sakız ve Sisam şeklinde büyük adalar mühim nüfus merkezleri olsa da minik adalarda genç nüfusun büyük kentlere yönelmesi, yaşlanma ve ekonomik faaliyetlerin “mevsimselleşmesi” mühim problemler içinde.
GERGİNLİK EKONOMİYİ ETKİLER
Türkiye ile Yunanistan içinde Ege’nin statüsü, deniz yetki alanları, silahsızlandırma tartışmaları ve deniz parkları şeklinde başlıklarda gerilim devam ediyor. Nitekim son dönemde deniz parkları ve Ege’deki deniz yetki alanları üstünden karşılıklı açıklamalar tekrardan gündeme geldi. Söz mevzusu yazıda Atina’ya yönelik olarak “Türkiye ile Yunanistan içinde siyasal gerilim yükseldiğinde, bu gerilimin ekonomik faturası kime çıkacak” sorusu soruluyor.
