İlerici Enternasyonal ve Soykırıma Yakıt Vermeyi Durdurun kampanyasının yakın tarihli bir raporuna göre, Türkiye ham petrol sevkıyatı yaparak İsrail’e uyguladığı ekonomik ablukayı ihlal etti.
Mayıs ayında Türkiye, Gazze’de “kötüleşen trajedi” nedeniyle İsrail ile tüm ithalat ve ihracatını kestiğini açıklamıştı. Ancak Ankara, Mayıs ayındaki yasağın ardından Filistin topraklarına yapılan ihracatta yaşanan artış nedeniyle İsrail ile ticaretin devam ediyor olabileceği yönünde kamuoyu eleştirileriyle karşı karşıya kaldı.
Soykırımı Durdurun kampanyası araştırmacıları, Türkiye’nin, ham petrolü doğrudan güneydeki Adana ilindeki Ceyhan Limanı’ndan İsrail’in Aşkelon kentine naklederek kendi ticaret ambargosunu deldiğini ortaya çıkardı.
Rapora göre, bu limandan Azeri ham petrolü taşıyan büyük bir tanker, 30 Ekim’de Doğu Akdeniz’in ortasında konum aktarıcısını (AIS) birkaç gün boyunca kapatmıştı. Bu sırada araştırmacılar, tankerin, 30 Ekim’de bir petrol boru hattına yanaştığını tespit etti. İsrail uydu görüntülerini kullanıyor.
Deniz taşımacılığı verileri, “Seavigour” ham petrol tankerinin 28 Ekim’de Ceyhan’daki Haydar Aliyev Terminali’ne ulaştığını ve kalkışta daha ağır olarak kaydedildiğini ortaya çıkardı; bu, tankerin BTC boru hattından petrol aldığını gösteriyor. Haydar Aliyev Terminali, BTC boru hattının son noktasıdır ve MarineTraffic’e göre neredeyse yalnızca ham petrol ihraç etmektedir.
Ham petrol tankeri daha sonra 30 Ekim’de takip sinyalini kapatmadan önce güneye, Doğu Akdeniz’e doğru gitti. Tankerin deniz sinyalini manipüle etme uygulamasının daha önce İsrail’e petrol ve kargo teslim eden sevkiyatlar için kalıplaşmış bir davranış olduğu bildirilmişti.
Deniz taşımacılığı verileri, Aşkelon’da duran tankerle ilgili her türlü bilgiyi içermemektedir. Raporda, tankerin sinyalinin yalnızca 7 gün sonra, 6 Kasım’da kaydedildiği belirtildi.
Tankerin İsrail kıyılarına dik bir yönde, tankerin bir sonraki durağı olan İtalya’nın Sicilya kentindeki Riposto Limanı’na doğru ilerlediği görülüyor.
Liman kayıtları, tankerin Sicilya’ya Ceyhan’dan ayrıldığı zamana göre daha hafif bir şekilde ulaştığını gösteriyor. Bu, tankerin taşıdığı petrolü kaydedilen bu iki durak arasında bir noktada boşalttığını gösteriyor. Raporda “Ham petrol bu yolculuk arasında boşaltılmış olmalı” denildi.
Araştırmacılar Seavigour’u, tankerin 5 Kasım’da İsrail’in Aşkelon kenti yakınlarındaki EAPC terminalinde durdurulduğunu gösteren uydu görüntüleriyle eşleştirdi.
Bu kanıtlarla kampanya araştırmacıları, Seavigour tankerinin Azeri ham petrolünü Türkiye’den İsrail’e taşıdığı sonucuna vardı. Rapor ayrıca bunun tek seferlik bir olay olmadığını da belirtti; diğer tankerlere ilişkin ilk kanıtlar, Türk hükümetinin Mayıs ayında ticari ablukayı duyurmasından bu yana bu rotanın birçok kez tekrarlandığını gösteriyor.
Filistin Enerji Ambargosu, bu yılın başında BTC boru hattından gelen petrolün İsrail ordusu tarafından nasıl rafine edildiğini ve Gazze’de Filistinlilere karşı soykırım uygulayan savaş uçaklarına, tanklara ve askeri araçlara yakıt olarak kullanıldığını gösteren bir rapor yayınladı.
Bu araştırma, Türkiye’nin İsrail’e askeri teçhizat taşıyan Maersk kargo gemilerinin yanaşmasına izin vererek ekonomik ambargosunu başka yollarla aştığı ve yakın zamanda İsrail’e giden Türk sahibi bir geminin Kızıldeniz’deki Husiler tarafından hedef alındığı yönündeki raporların ortasında geldi.
10 Kasım’da, Türkiye’nin İsrail’e petrol sevkıyatını kolaylaştırma çabasına müdahalesine karşı düzenlenen küresel “Soykırımı Körüklemeyi Durdurun” protestolarından bir gün önce, Enerji Bakanı 10 Kasım’da şunu savundu: “Haydar’dan küresel pazarlara ihracat için BTC boru hattı üzerinden petrol taşıyan şirketler Aliyev Terminali, Türkiye’nin son dönemde İsrail ile ticaret yapmama kararına saygı duydu. Teslimat noktası olarak İsrail ile herhangi bir teslimat gerçekleşmedi.”
Soykırımı Durdurun kampanyası, İsrail ordusunun Gazze ve Lübnan’a yönelik saldırılarını gerçekleştirmek için ihtiyaç duyduğu temel malzeme olan yakıtı İsrail’e göndererek, Türk Hükümeti’nin İsrail’in devam eden soykırımına suç ortağı olduğu konusunda uyardı. SOMO’nun “Gazze’deki Alevleri Köpürtmek” raporu, Azerbaycan’dan gelen bu ham petrolün İsrail’de nasıl rafine edilerek F-35 savaş uçakları ve drone’lar tarafından kullanılan jet yakıtına dönüştürüldüğünü de detaylandırıyor.
